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内燃发动机（ICE）是一种热力发动机，其中燃料在燃烧室中与氧化剂（通常是空气）一起燃烧，燃烧室是工作流体流动回路的组成部分。在内燃机中，由燃烧产生的高温和高压气体的膨胀将直接力施加到发动机的某些部件上。该力通常施加到活塞，涡轮叶片，转子或喷嘴上。该力使组件移动一段距离，将化学能转化为有用的机械能。

ÉtienneLenoir发明了第一台商业上成功的内燃发动机，而Nikolaus Otto发明了第一台现代内燃发动机（请参阅Otto发动机）。

术语内燃机通常是指间歇性燃烧的发动机，例如更熟悉的四冲程和二冲程活塞发动机，以及变型，例如六冲程活塞发动机和Wankel旋转发动机。第二类内燃发动机使用连续燃烧：燃气轮机，喷气发动机和大多数火箭发动机，它们中的每一个都是内燃发动机，其原理与前述相同。枪支也是内燃发动机的一种形式。

相反，在诸如蒸汽或斯特林发动机的外部内燃机中，能量被传递到工作流体，该工作流体不由燃烧产物构成，混合或受其污染。工作流体可以是在锅炉中加热的空气，热水，加压水甚至液体钠。 ICE通常由能量密集型燃料（例如汽油或柴油）以及化石燃料衍生的液体提供动力。尽管有许多固定应用，但大多数ICE用于移动应用，并且是车辆（如汽车，飞机和轮船）的主要电源。

通常，ICE用化石燃料（例如天然气）或石油产品（例如汽油，柴油燃料或燃料油）供料。越来越多地使用可再生燃料，例如用于压缩点火发动机的生物柴油和用于火花点火发动机的生物乙醇或甲醇。有时会使用氢气，氢气可以从化石燃料或可再生能源中获得。

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